亿德体育万丰奥威获17家机构调研：汽车铝关金轮毂行业率先落成向新能源汽车的卡位配套为比亚迪、奇瑞、赛力斯、公多等主机厂首要的关营搭档（附调研问答）

　　万丰奥威002085）3月7日揭晓投资者合联勾当记实表，公司于2024年3月7日领受17家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者合联勾当紧要实质先容：

　　答：公司秉持“双引擎”开展策略，连接聚焦主业，深耕汽车金属部件轻量化家当和低空界限通航飞机成立家当。 轻量化家当聚焦铝/镁合金，紧要产物为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，配套环球着名汽车主机厂，新能源汽车以及高铁、5G等行业客户，构修了以美系、欧系、日系、韩系、国内着名主机厂以及主流新能源客户为中心的环球客户构造。 通航飞机成立家当发力低空界限，钻石飞机通过雄厚的机型系列进一步配套拓荒航校培训、私家航行商场、特种用处等操纵场景，同时加快推动纯电动飞机贸易化操纵以及进军eVTOL界限。旗下钻石飞机正在整机打算研发、启发机成立技能、新质料技能和先辈成立界限具备同业当先的技能研发上风。目前具有奥地利、加拿大亿德体育万丰奥威获17家机构调研：汽车铝关金轮毂行业率先落成向新能源汽车的卡位配套为比亚迪、奇瑞、赛力斯、公多等主机厂首要的关营搭档（附调研问答）、捷克三大飞机打算研发中央及国内一个省级工程筹议中央，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机成立基地，为环球通用飞机的率领者。

　　答：公司汽车轻量化营业聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸家当。汽车铝合金轮毂行业率先实现向新能源汽车的卡位配套，为比亚迪002594）、奇瑞、赛力斯601127）、公多等主机厂苛重的团结伙伴。公司正在家当竞赛加剧的大境遇下连接优化客户布局，产能向高附加值铝轮毂产物切换，红利秤谌有较大擢升空间，同时通过加大分娩线转型升级改造，推动新工艺正在汽车铝合金轮毂界限的操纵亿德体育，擢升单车配套价钱量和红利秤谌铝合。 正在镁合金压铸界限，充溢施展镁合金轻量化、导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等好处，正在新能源汽车迅疾普及的境遇下，加大汽车CCB、门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件界限国内商场拓荒。旗下公司镁瑞丁为环球镁合金压铸家当的率领者，正在产物仿真打算、模具打算以及产物压铸等方面具备较强的竞赛上风，同时公司产物贮藏雄厚，并也许实现大型一体化镁合金压铸件的打算与成立。依托于海表先辈的技能，慢慢引入国内实行贸易化落地，并力图从客户开垦与产物拓展两个维度抬高国内新能源主机厂的排泄率和单车价钱量。

　　答：公司通航固定翼飞机下游紧要涉及航行培训、私家航行商场以及异常用处商场。万丰钻石飞机正在环球航行培训界限处于龙头名望，DA20、DA40机型为环球航行培训界限的明星机型，正在国内航行培训商场具有较高市占率。正在异常用处界限，DA42MPP和DA62MPP为双发特种用处飞机，紧要操纵正在环球遥感探测、边防巡缉、测绘、丛林防火、应抢救济、增雨功课等界限。正在私家界限，万丰钻石飞机实行了从0到1的打破，全新DA50机型面向高端私家客户商场，2023年DA50机型得回美国FAA（美国联国航空执掌局）型号及格证书，并实行向美国客户的初度交付，记号着万丰钻石DA50飞机正式进军美国商场，青岛分娩基地DA50机型已于2023年8月得回分娩许可证和航空航天行业零部件供应商的国际准绳取证，钻石DA50已正式进入中国量产。跟着私家商场开垦以及产能的发端开释，万丰钻石飞机希望保留不乱增进。 公司踊跃践行“碳达峰、碳中和”理念，加快纯电动飞机eDA40拓荒应使劲度，并希望成为环球第一款纯电动贸易化运转飞机；同时跟着低空经济动作策略新兴家当迅疾开展，加快eVTOL家当构造亿德体育，竭力开展成为低空经济通用飞机改进成立企业的环球领跑者。

　　答：eVTOL具备起降伶俐机动、绿色环保、安详、低本钱运营等上风。 （1）比拟都会地面交通，eVTOL通勤时候更短，恶果更高；比拟固定翼飞机，eVTOL不必要借帮机场跑道可实行笔直起降场航行。（2）eVTOL利用电能，比拟燃料动力更低碳环保。（3）比拟直升机噪音更低，尽也许飞到贸易/社区中央，抬高市内运转遮盖度。（4）eVTOL采用多旋翼、复合翼、矢量型等技能，电池和电机驱动技能简化死板打算布局，具备较高的安详牢靠性和不乱性。 （5）eVTOL拥有低本钱的上风，电力能源驱动低于古板燃料动力，运营本钱大幅低落。遵照麦肯锡估计，直升机每可用座英里的运营本钱为6-8美元，eVTOL可能低落到0.5-2.5美元，性价较量高。

　　答：2023年曾经成为低空经济加快开展的合头一年。 2023年10月，《绿色航空成立业开展提纲（2023-2035年）》提出到2025年和2035年开展主意亿德体育，多技能道道并举，寻找绿色航空新界限新赛道，此中，力图到2025年电动通航飞机加入贸易操纵，电动笔直起降航空器（eVTOL）实行试点运转。 2023年12月，焦点经济办事集会将低空经济列为策略性新兴家当。同月，国度空管委机合订定的《国度空域底子分类设施》正式揭晓。凭借航空器航行章程和职能央浼、空域境遇、空管任事实质等因素，将空域划分为A、B、C亿德体育、D、E铝合、G、W等7类，此中：A、B、C、D、E类为管造空域，G、W类为非管造空域。非管造空域的划分为电动笔直起降航空器（eVTOL）的试点运转以及贸易化落地奠定底子。 2023年12月，《深圳市援手低空经济高质地开展的若干办法》揭晓，盘绕引培低空经济链上企业、煽动技能改进、增添低空航行操纵场景、完满家当配套境遇四个方面提出二十项详细援手办法。 国度顶层打算与地方当局援手同时发力，截至2023年，共有16个省（区、市）将“低空经济”相合实质写入当局办事告诉。

　　答：从操纵场景角度来看，eVTOL为低空经济由ToB/G向ToC拓展的苛重载体。eVTOL紧要办理生齿茂密的都会空间内、城郊及城际点对点的空中运输题目，正在拥堵的都会内、城郊、都会圈实行短程通勤时拥有明显的时候本钱效益，可操纵于囊括应抢救济、货运物流、景区游览、都会交通等诸多场景。 从家当化落地角度来看，（1）策略：眼前低空通航界限策略的慢慢摊开，为eVTOL的贸易化普及供给支柱，特别是eVTOL航行高度多数正在非管控区域。（2）底子办法树立：固定翼飞机开展必要依赖于通航机场的树立，而eVTOL的产物特点断定其对底子办法的依赖水准较低，也断定其普及难度较固定翼飞机更低。（3）需要端：eVTOL动作他日出行格式的全新载体，联系产物同样正在加快落地。（4）本钱：相较于固定翼通航飞机，eVTOL具备较强的价值上风，有利于其正在C端普及。 遵照RolandBerger预测，载人eVTOL他日三种苛重的利用场景是都会出租车亿德体育、机场班车和城际交通，2030年环球运营载人eVTOL数目希望达7,000架，都会交互市场周围希望达20亿美元，2050年环球运营载人eVTOL数目希望达16万架，UAM（都会交通）商场周围希望达900亿美元。

　　答：eVTOL为技能与本钱茂密型家当，具备较高的准初学槛。 万丰飞机正在低空界限通航整机打算研发、启发机成立、新质料拓荒操纵和整机先辈成立界限具备环球当先上风，正在明净能源操纵界限也具有较多体验，包括了纯电动、混动动力等，eDA40是宇宙第一架申请EASA/FAAPart23认证的拥有直流速充效用的电动飞机。 构造eVTOL界限多年蕴蓄聚积了雄厚的技能体验，正在航空动力学、复合质料操纵等方面具备当先的技能上风。正在适航认定层面，万丰钻石具有18款机型的一概产权，包括纯电动、搀和动力固定翼飞机，正在EASA（欧洲航空安详部）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联国航空执掌局）具备雄厚的取证体验。正在安详性方面，万丰钻石飞机正在通航界限具有业内当先的安详航行记实。 万丰进军eVTOL界限正在机型拓荒、航空工程亿德体育、模具及工装成立、适航认证、安详保护等方面具备明显上风。

　　答：万丰飞机与环球某着名主机厂已竣工策略团结，拟正在eVTOL原型机拓荒、电池编造、工业打算、航空工程、模具及工装成立、供应链及大周围量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B出售和售后收集资源等界限深度团结并为合伙公司供给援手。 此次团结是有帮于两边正在eVTOL界限的技能、供应链、取证、渠道、品牌等多维度变成上风互补，有帮于激动eVTOL家当正在环球局限内的加快开展，力图将eVTOL营业打形成公司全新营业增进点。 公司加快推动实践过程，也将遵照联系国法章程对团结事项的发展实践审批措施和新闻披露责任;

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　　央行：将连接完满金融商场布局和产物体例 擢升金融商场稳妥性和钱币策略传导恶果

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　　已有13家主力机构披露2023-12-31告诉期持股数据，持仓量合计1542.05万股，占通畅A股0.72%

　　近期的均匀本钱为8.48元。多头行情中，而且有加快上涨趋向。该股资金方面呈流出形态，投资者请留意投资。该公司运营景遇尚可，多半机构以为该股持久投资价钱较高，投资者可强化体贴。

　　股东人数转化：2024-02-29显示，公司股东人数比上期（2024-02-20）淘汰473户，幅度-0.87%

　　涨停揭秘：万丰奥威13:25分强势涨停，涨停缘由种别：eVTOL团结+航行汽车+幼鹏汽车

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